MPSZ-ZH на Вольво 460 GL. Реально???

[Aleksejj]

Добрый день. У меня Вольво 460 GL двигатель B18KP карбюратор. Отсутствует трамблёр (только крышка распределителя, бегунок установлен непосредственно на распредвал.) Катушка зажигания крепится в контроллер (в одном блоке). Не знаю, как правильно называется, типа вакуумный корректор, тоже встроен в блок. Имеется индуктивный датчик положения коленвала. Возможна правильная работа вашего MPSZ-ZH при таких условиях? Буду признателен, если подскажите, какие доп. датчики требуются для корректной работы. И возможность приобретения полного комплекта.

[zhpaul]

Имеется индуктивный датчик положения коленвала.
на остальные вопросы ответим, когда узнаем, что сие за датчик, где стоит, кол-во импульсов на оборот.

[Aleksejj]

Судя по эл. схеме. катушка индуктивности с сопротивлением 240 Om имеет два вывода. Стоит на маховике. Кол-во импульсов на оборот????? В книге по ремонту нет такой информации. Можно как-то узнать визуально? Похож на датчик тахометра. Извините за мою не грамотность в данном вопросе.

[Forsash]

А на маховике есть зубчики , если да то сколько штук ?

[Aleksejj]

Вот ссылочка на сам датчик (тоесть как он выглядет) может что-то проеснит? http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=205&ga_id=2100&page_no=1&art_id=1647977 ,а зубчики попробую сегодня посчитать. Правда плохо представляю, как это сделать?

[ОлегЗ]

Датчик очень похож на отечественный ДПКВ. Число зубьев шкива должно быть 60-2=58 (2 "выбитых"). Иначе придется искать такой шкив.

[Vadim]

Вот ссылочка на сам датчик (тоесть как он выглядет) может что-то проеснит? http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=205&ga_id=2100&page_no=1&art_id=1647977 ,а зубчики попробую сегодня посчитать. Правда плохо представляю, как это сделать?
открути датчик от коробки, прокрути маховик до пропусков зубов и считай по кругу все что есть))

[ser26]

Aleksejj,
Приветствую!У тебя Вольво с Реношным двигом,объём 1,7.Поставить все реально,так как у меня уже стоит.А вообще-то надо пользоваться поиском.Вот ссылочка на мою установку /forum/showthread.php?t=1686&highlight=%D3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EA%E0+%CC%CF%D1%C7 +%D0%E5%ED%EE-21 ДПКВ родной не подойдет тебе придется поставить шкив 60-2 или тогда переделывать зубья на самом маховике,что тоже реально только куда затратней,хотя от этого бы повысилась бы точность работы.Ставь МПСЗ не пожалеешь,мотор ровнее работает чем на родной СЗ.

[Aleksejj]

ser26,
Огромняк за ссылочку. Проштудировал. Есть вопросики, т.к. машинки хоть и имеют одинаковое двигло (пока сужу по картинкам), но разница есть. Если не затруднит, ответь на вопросики, с начала по теме? Ну, профан я!!!
1. Чисто теоретически: отключение родного ДПКВ (а он ещё и датчик числа оборотов) приведёт к неработающему тахометру???
2.Накладной зубчатый шкив: все-таки доработан из десяточного или выточен из болванки, если выточен новый, имеет значение материал? Например, алюминий.
3. Шкурный вопрос? А можно повторить заказ с шестерней? Или дать координаты токаря (ну нет у меня знакомых в данной сфере), а этот, уже знает, что делать и как. Правда, я в Москве. Может, кто из форумчан подскажет, где или кто может выточить шестерню???????

Да!!!!! Извините за долгое отсутствие. Виноват. Не успел посчитать кол-во зубьев. Машинка поехала с братом отдыхать (пока, отнеё, кроме комфорта и увеличеного радиатора ни чего не требуется). Так, что есть время изучить вопрос чисто в теории, и сделать покупки.
Всем очень признателен за оперативные советы- ответы.

[frogman]

Зубчатый венец на шкиве - скорее (даже - точнее) реперный диск, а не шестерня, хотя и может быть нарезан на зуборезном станке.
Принцип работы ДПКВ, вообще говоря, магнитный - соответственно, алюминий - "не катит"...
По поводу тахометра нужно "курить" эл.схему, хотя с МПСЗ, в конце концов, есть свой выход на тах-р.

[ser26]

Aleksejj,
Приветствую!
1.Если делать свой реперный шкив(на шкив генератора),то родной датчик снимать не нужно,да и вся родная система останется как запасная,в случае чего перекинул ВВ провода и уже на родной системе едешь.Совершенно верно,родная СЗ с отключенным датчиком не будет показывать обороты на тахе.На МПСЗ-2 сейчас есть 12в выход на тах скорее всего заработает,если нет,тогда надо будет оставить родную систему подключенной,только нагрузить вход свечей заж.,я так и езжу сейчас некогда экспериментировать пока.
2.Родной десяточный шкив туда не встанет,так как его диаметр 160мм,а туда максимум 135мм полезет,если будет больше то упрется в шкив помпы.Материал только магнитным должен быть,алюминий не пойдет.
3.Тебе проще будет у вас в Москве найти токаря и фрезеровщика,чем делать это через меня.Токарь знакомый есть,а вот фрезеровщика нету,обошлось у токаря 300-400р,а у фрезеровщика одни зубцы нарезать 1000.Если нужно могу скинуть чертёжик реперной накладки.
Да и родной маховик с зубами не удастся использовать,там другое кол-во зубьев да и размер их тоже другой

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Aleksejj,
А так вопросы можно всегда задавать,по возможности отвечу или другие форумчане помогут

[Aleksejj]

ser26
Спасибо. Если не затруднит, скинь чертёжик реперной накладки. Можно в личку. [email protected]. Пытаю всех своих знакомых, но пока без толку. Без неё покупать МПСЗ-2 сам понимаешь, бессмысленно.